نقشه مقاومسازی هتل آسمان شیراز تأیید نشد
تاریخ انتشار: ۲۹ مهر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۳۰۸۸۷
امیر حسین جمشیدی گفت: یکی از دغدغهها و مباحث ما در رابطه با هتل نیمه کاره آسمان این بود که این هتل پس از آتشسوزی سال ۹۸، ایمنی سازهای را از دست داده و نیاز به مقامسازی دارد؛ لذا کارگروه ویژه برای پیگیری این موضوع تشکیل و مقرر شد این هتل شرایط لازم را برای مقامسازی فراهم کند.
مدیرکل دفترفنی و حمل و نقل و ترافیک استانداری فارس گفت: مالک بدون هماهنگی با سازمان نظام مهندسی و شهرداری اقدام به انجام مقامسازی کرده بود؛ بنابراین در چند ماه اخیر جلسات متعددی برگزار و مالک ملزم شد که نقشههای مقامسازی را برای تأیید به سازمان نظام مهندسی ارائه دهد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
او گفت: نقشههای مقامسازی ارائه شده از طرف مالک هتل آسمان مورد تأیید قرار نگرفته است و طبق گزارش سازمان مهندسی نقشههای ایمنسازی و مقاومسازی این هتل مورد تأیید قرار نگرفته است و این نقشهها تا این مرحله به منزله مقامسازی نهایی قابل قبول نیست.
مدیرکل دفترفنی و حمل و نقل و ترافیک استانداری فارس گفت: تا زمانی که مقاومت ساختمان تأیید نشود از ادامه یافتن روند عملیات ساخت این هتل جلوگیری خواهد شد.
او در خصوص آخرین اقدامات انجام شده در رابطه با شناسایی ساختمانهای ناایمن در شیراز گفت: کارگروهی با عنوان کارگروه «شناسایی و پایش ساختمانهای ناایمن» تشکیل و اقداماتی در سه مرحله برای این کارگروه تعریف شده است؛ در مرحله نخست بایستی بحث شناسایی ساختمانهای ناایمن دنبال شود.
جمشیدی با بیان اینکه بحث پایش ساختمانهای ناایمن در مرحله شناسایی قرار دارد، گفت: مرحله شناسایی که قرار بوده تا پایان مهرماه به نتیجه برسد هنوز به صورت کامل به اتمام نرسیده است.
او هدف از تشکیل کارگروه پایش ساختمانهای ناایمن را شناسایی ساختمانهای ناایمن، پرخطر و ناپایدار در برابر آتش سوزی، زلزله و فرونشست و همچنین اتخاذ راهکارهای قانونی در رفع خطر و پایدارسازی ساختمانهای شناسایی شده؛ عنوان کرد و گفت: بخشی از این کار برعهده سازمان آتشنشانی است و بخشی هم وظیفه شهرداری و سازمان نظام مهندسی است.
جمشیدی گفت: سازمان آتشنشانی کار شناسایی ساختمانها را به پایان رسانده و قرار است اطلاعات و گزارش در این زمینه را تا هفته آینده ارائه کند؛ شهرداری و نظام مهندسی هم هنوز در حال شناسایی هستند و اطلاعات تکمیل شده هنوز ارائه نشده است.
او، به بند ۱۴ ماده ۵۵ قانون شهرداری اشاره کرد و گفت: در مرحله دوم پس از شناسایی ساختمانهای ناایمن و پرخطر، شهرداری مکلف است در خصوص استفاده و بهرهبرداری از ساختمان ناایمن هشدارهای لازم را بهصورت رسمی و با تعیین مهلت مقرر برای رفع خطر به مالک ابلاغ کند.
این مقام مسئول گفت: در مرحله سوم هم مالک یا شهرداری باید اقدام به مقاومسازی ساختمان کند؛ در حقیقت پس از پایان مهلت تعیینشده و عدم اقدام مالک به رفع خطر، شهرداری باید با هماهنگی مراجع قضائی برای جلوگیری از فعالیت و بهرهبرداری از این قبیل ساختمانها اقدام کند. همچنین شهرداری باید اقدامات مربوط به مقاوم سازی این ساختمانها را انجام دهد و در نهایت هزینه صرف شده را از مالک دریافت کند.
او گفت: این قوانین مربوط به ساختمانهای قدیمی است؛ در خصوص ساختمانهای جدید که در حال ساخت هستند نیز میتوان گفت که در اکثر این ساختمانها نکات مربوط به ایمنی سازهای رعایت میشود. در واقع در ساختمانهای جدید به دلیل انجام نظارت و نقشه محاسباتی دقیقی که تهیه میشود کمتر شاهد ناپایداری سازهای هستیم.
مدیر کل دفترفنی و حمل و نقل و ترافیک استانداری فارس در خصوص سخنان فرماندار شیراز که به شناسایی ۱۰۰۰ سازه ناایمن در شیراز اشاره کرده است، گفت: شهرداری اخیرأ آماری ارائه کرده و تمام ساختمانهای که هنوز پایان کارشان صادر نشده را در این آمار آورده است؛ اما از نظر ما همه ساختمانهایی که پایان کار ندارند ناایمن نیستند و باید این شناسایی به صورت دقیقتری انجام شود.
منبع: ایرنا
باشگاه خبرنگاران جوان فارس شیرازمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: دفتر فنی استانداری فارس سازمان نظام مهندسی شناسایی ساختمان های ناایمن شناسایی ساختمان ها نظام مهندسی مقاوم سازی مقام سازی نقشه ها
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۳۰۸۸۷ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ساخت کربنصفرترین ساختمان اداری و مسکونی در بریتانیا
لندن قرار است میزبان کربنصفرترین ساختمان اداری و مسکونی بریتانیا باشد که در زمینی به مساحت دو هکتار بنا خواهد شد و محیط بسروح اطراف خود را به فضایی سبز و پرجنبوجوش تبدیل خواهد کرد.
به گزارش سرویس ترجمه خبرگزاری ایمنا، یک استودیوی معماری بریتانیایی موفق به دریافت مجوزهای برنامهریزی برای توسعه کربنصفرترین ساختمان اداری و مسکونی در زمینی به مساحت دو هکتار در منطقه بنکساید لندن شده است. سازندگان آن قصد دارند اولین کسانی باشند که به رتبه طلایی گواهینامه WELL Community دست پیدا میکنند که چارچوبی برای نظارت بر ویژگیهایی مرتبط با سلامت و رفاه ساکنان است. این پروژه خانههای جدید، دفاتر، خردهفروشی و طیف وسیعی از امکانات فرهنگی و اجتماعی را فراهم میکند تا این مکان بیروح را به زندگی بازگرداند.
لندن، میزبان کربنصفرترین ساختمان بریتانیاساختمان جدید صد درصد الکتریکی شامل دو بلوک مسکونی ۲۲ و ۴۰ طبقه دارای ۴۰۰ خانه که ۴۰ درصد آن مسکنارزان قیمت است و یک آسمانخراش اداری ۴۵ طبقه خواهد بود و در کل عمر خود کمترین میزان انتشار کربن را در میان ساختمانهای بلند لندن خواهد داشت. آسمانخراش نیز شامل دفاتری اداری خواهد بود که با نور طبیعی روشن میشوند و در هر طبقه به تراسهای بیرونی دسترسی دارند.
سازندگان در نظر دارند این بخش اداری دارای سطحی منعطف برای افزایش طول عمر و تراسهای سبز آبشاری باشد که به محیط کاری بعدی اجتماعی میبخشد. ساختمان یادشده همچنین دارای پمپهای حرارتی زمینی خواهد بود که ۹۵ درصد از نیازهای گرمایشی بنا را تأمین میکند.
ساختمانها با نوارهایی از روکشهای سفالیرنگ تزئین خواهد شد که روی نماهای لعابدار آسمانخراش بهصورت عمودی و روی بلوکهای مسکونی بهصورت افقی اجرا میشود.
ساختمان کربنصفر جدید لندن فضای کار و اتاقهای اجتماعات مقرونبهصرفه برای جامعه محلی، مناطق بازی برای کودکان و یک میدان عمومی در مرکز توسعه با مناطق خرید و غذاخوری ارائه میدهد.
سازندگان همچنین قصد دارند تنوع زیستی را در این ساختمان تا ۱۵۰ درصد از طریق روشهای مختلف از جمله کاشت حدود ۱۰۰ درخت افزایش دهند و ساختمان جدید را به یک مرکز کاری و زندگی پررونق تبدیل کنند که به جامعه محلی متصل است و سعی دارد بافت شهری را ارتقا دهد.
فضاهای عمومی جدید و پر جنبوجودی نیز در طراحی این بنا در نظر گرفته شده است که با یک مسیر دوچرخهسواری و تعدادی از وسایل حملونقل عمومی برای تشویق سفرهای بدون ماشین به هم متصل خواهند شد.
کد خبر 750241